Догодина по това време една от мечтите на Кърджали с давност поне 30-40 г. - за водното огледало - вече ще е „стара новина”. До средата на 2009 г. строителството на корекцията на река Арда и всички съоръжения, свързани с нея, ще са завършени, увери ни зам.-министърът на регионалното развитие Димчо Михалевски. Между бетонните стени по двата бряга ще се разлива вода с дълбочина 4,5 м. при бента с шлюзовете до Ардинския мост и 80-90 см. при горния бент над пасарелката до пазара. Специален канал при шлюзовете ще осигурява достъп на рибата от язовира, което означава, че водното огледало ще е надарено и с живот, с фауна и флора, пише „Нов живот”.

Кърджали ще може да започне осъществяването на следващата си мечта – парк „Арпезос”, който ще краси левия бряг и отваря градския център към реката и оформянето на жилищните квартали на десния бряг.

До момента са усвоени приблизително 26 млн. лв. от предвидените за строителството 58 млн. лв, каза Михалевски. До 1 ноември се очаква да бъдат завършени защитните стени. В края на годината ще са готови и стомано-бетоновата част на съоръженията на 9-те шлюза, които ще преграждат реката до Ардинския мост. Кърджалийци, които минават по него могат да видят как с всеки изминал ден се оформят жлебовете на стоманените прегради на шлюзовете. Вече е поръчано изработването на металните съоръжения и механизми на шлюзовете на Завода за метални изделия в Плевен „Вапцаров”, един от най-добрите у нас производители на хидротехнически съоръжения и автоматиката, която ще ги управлява.Те са уникални, за първи път се използват подобни у нас, подчерта Михалевски. Монтажът им на бента и изпитанията е планирано да завършат до края на март догодина.

Инвестицията е твърде голяма, да можем да си позволим забавяне на темповете, защото строителните материали, а и трудът поскъпват непрекъснато, коментира Михалевски.

Междувременно изникват и непредвидени разходи. При изграждането на бента до Арденския мост, строителите установяват, че устоите и на железопътния, и на пътния мостове са опасно подкопани и биха издържали не повече от 6 месеца. Налага се спешно да се укрепят, като се запазят темповете на изграждане на бента. Досега половината от устоите са вече укрепени и специално осигурени да издържат на действието на водата, която ще прелива през 9-те шлюзове. Тези непредвидени работи ще прибавят още 10-12 % към общата стойност на проекта или 6-7 млн. лв. допълнително.

Стоманобетоновите съоръжения на бента се изпълняват от висок клас бетони, с изключително качество, които ще осигурят експлоатационен живот на съоръжението над 100 г.

Проектът е много отговорен и сложен, подчерта за.-министърът. Плановете са изработени от една от водещите фирми за проектиране на хидротехнически съоръжения „Енергопроект”. Ръководител на екипа е инж. Димитър Попов. Изпълнението е възложено на консорциум с водеща фирма „Станилов”, също една от водещите сред специализираните в изграждането на хидротехнически съоръжения, с членове „АБ”-Хасково, „Саварона” и „Арда строй”, съобщава „Нов живот”.

В момента се работи по защитните стени. Върви работата по водобойния кладене на горния яз, който трябва да потушава устрема на спускащата се от язовирната стена вода. Задачата на целия горен бент е да защитава корекцията силното течение да не подкопае стените. На левия бряг се изгражда защитна стена, а на 3,5 зад нея ще насипят дига от 1,5 м. Предназначени са да предпазят Кърджали от наводнение в случай на силно прииждане на вода, която язовирът не може да поеме. По изчисления, случва се веднъж на 1000 г., но може да е утре. На 150 м. навътре по Кьошдере също ще има защитни стени, укрепени с яз.

Другата важна част от проекта е всички колектори, които досега се заустваха в коритото на Арда в чертите на града, да бъдат изведени по-надолу от Ардинския мост до началото на големия колектор, който ще се влива в бъдещата пречиствателна станция. Най-сложна е задачата с възстановяването на колектора от „Възрожденци”, който при това трябва да се прекара на отсрещния бряг на реката чрез дюкер – специално съоръжение – тръба, която ще спуска, минава по дъното и ще се изкачи на левия бряг, където ще се събере с колектори 5, 6 и 7 от града.

С корекцията се решават три задачи – Кърджали получава едно сигурно защитно хидротехническо съоръжение, решава се проблемът с колекторите и се сдобива с уникален градоустройствен елемент – водното огледало, коментира Димчо Михалевски. А се оказа, че благодарение на строителството беше спасен и Ардинският мост.