Последният влак с парен локомотив, закупен от българските железници, спря за на гарата в Кърджали. Атрактивната машина вече 20 години вози чужденци от Европа по пътищата на страната. Тази година те са предимно от Германия, Швейцария и Англия. Повечето от 50-те чуждоземци са запалени железничари. Те са приели приключението да пътешестват, за да научат повече за техническите характеристики на този влак и принципа му на работа. Наред с това да снимат и красотите по поречието на река Арда.

Композицията е от 15 вагона, два от които са товарни. Машината е музеен експонат. Взета е от Германия през 1943. Производена е в Берлин от фирма “Шварцкопф”.

Европейците дойдоха в Кърджали след посещението си във Велинград, а вчера заминаха за Момчилград. Очакват ги и във Велико Търново, но преди това ще престоят 3 дни в нашия град.

Влаковата композиция е реставрирана от машиниста Боно Стефанов, който я кара откакто тя съществува като атракция. Държавата дала пари да стегне машината.

Максималната скорост е 80 километра в час, но тук караме с 40, защото участъкът е лош, каза Стефанов малко преди да потегли за Подкова.